|
Vision Automotriz/Por Roberto Pérez S.
Jim Press, Vicepresidente de Chrysler LLC, presentó hoy en el Salón del Automóvil de Chicago la tan esperada versión definitiva del mítico Dodge Challenger SRT8, el cual arribará a las agencias norteamericanas de la firma del carnero esta primavera con un precio de US$37.995.
Jim Press, Vicepresidente de Chrysler LLC
El Dodge Challenger, uno de los más grandes íconos de la industria automotriz norteamericana, resurge de sus cenizas tras 35 años de ausencia en el mercado a través de este espectacular ejemplar que mantiene intacto todos y cada unote los detalles que convirtieron en mito al modelo original, pero que además ha sido dotado de un estudiado tren motriz y lo último en tecnología para iniciar con el Ford Mustang y el futuro Chevrolet Corvette, la guerra de los Muscle Cars del siglo XXI.
En Renacimiento de una Leyenda
La guerra de los Pony Car del nuevo milenio ha comenzado ya con el lanzamiento del Ford Mustang y la inminente llegada del Chevrolet Camaro. Sin embargo, Dodge no está dispuesta a quedarse atrás y ha rescatado de los anaqueles de la historia a su emblemático Challenger.
Tras 35 años de ausencia, el legendario Muscle Car de Dodge retorna con más fuerza que nunca y cargado con los ingredientes exactos para seducir a los amantes de la velocidad y las altas prestaciones: Elevado rendimiento, potencia a raudales y una imagen poderosa y cautivadora que rinde homenaje al Challenger original de los años 70s.
Dodge ha cuidado a detalle cada elemento para que el nuevo Challenger SRT8 sea un auténtico coupé deportivo de raza pura que transmita unas sensaciones y placer de manejo envidiables. Y elementos no le faltan: su diseño es inconfundible y poderoso, su comportamiento, prestaciones y capacidad de curveo y frenado están a la altura de los mejores deportivos del mundo. Además cuenta con una amplia variedad de comodidades y modernos elementos tecnológicos para la delicia y seguridad de los entusiastas de la conducción del nuevo milenio.
La nueva estirpe de este muscle car destila belleza y poderío por todos sus costados. Las musculosas y estilizadas formas de su carrocería se mantienen fieles a las poderosas líneas originales del Dodge Challenger de los 70s, y han sido sazonadas por elementos cosméticos vanguardistas y de gran fuerza que lo dotan de una belleza indómita que impone respeto y admiración a su paso.
Bajo la dirección de Micheal Castiglione, el Centro de Estudio de Diseño de del Grupo Chrysler de West Coast Pacifica, fueron los responsables de crear el Dodge Challenger; y para ello tuvieron que dejar a un lado muchos de sus conocimientos modernos a fin de mantener las proporciones excitantes del modelo original.
Uno de los más grandes desafíos que enfrentaron los encargados de diseño de este concept car, fue que imagen se mantuviera fiel a al modelo clásico, por lo que su principal fuente e inspiración provino del Challenger R/T de 1970.
Se mire por donde se mire, el nuevo Dodge Challenger es una replica fiel de sus antecesores, cuyas poderosas y afiladas formas evocan todos esos dulces recuerdos que inspiraba el modelo original. Todos sus detalles, desde su atractiva nariz alargada, las agresivas tomas de aire sobre su cofre, la provocadora imagen de su parrilla, así como las musculosas salpicaderas, las franjas negras en su carrocería y su corta parte trasera confirman el bello y poderoso estilo retro de este deportivo
"El totalmente nuevo Dodge Challenger SRT8 está diseñada para ofrecer a los clientes todo lo que quiera en una moderna máquina deportiva", dijo Mike Accavitti, Director de la marca Dodge y RST Global Marketing de Chrysler LLC.
El nuevo Dodge Challenger SRT8 se ofrecerá en la primavera de este año en una edición limitada en tres colores: Naranja HEMI ®, Bright Silver Metallic and Brilliant Black Crystal Pearl Coat. Cada unidad de estás tendrá una placa numerada y contará con un motor HEMI V8 de 6.1 litros de 425 caballos de fuerza y 420 libras/pie de torque.
Interior clásico y futurista
La cabina del Dodge Challenger es una interpretación moderna del diseño del modelo clásico de los 60, el cual contrasta bellamente con líneas de corte más vanguardista y aplicaciones de aluminio que le dan un carácter decididamente racing y llamativo.
El tablero destaca por la sencillez y pureza de sus formas, mientras que el panel de instrumentos se compone de grandes y vistosos relojes análogos de fácil lectura y compresión que le dan una imagen muy moderna y vistosa.
Clasicismo y vanguardia se dan la mano en el interior del nuevo Dodge Challenger SRT8, cuyo diseño está inspirado en el modelo original de los años 70s, pero se le ha incorporado de los últimas tecnologías del nuevo milenio.
Tapicería en fino cuero y gamuza, aplicaciones de aluminio, relojes con carátula blanca y agujas rojas, se combinan con elementos de gran vanguardia como el sistema de apertura de puertas y encendido del motor sin llaves, 'Keyless Go', el sistema de navegación GPS con pantalla LCD en la consola central, un potente y exclusivo distema de audio con reproductor de CDs, MP3, bluetooth, así como el sistema de infoentretenimiento MyGIG™ y el sistema de manos libres de comunicación UConnect, para hacer de la conducción de este deportivo toda una delicia”
Motor: Herencia HEMMI
El Dodge Challenger SRT8 2008 será producido en la planta canadiense que posee Chrysler en Brampton, Ontario, Canadá, de la cual saldrán las primeras unidades para su venta al público el próximo mes de marzo.
La base del nuevo Challenger ha sido tomada del chasis del Chrysler 300C y del Dodge Mágnum, aunque se ha recortado su distancia entre ejes de 3,040 mm a 2,946 mm para darle un carácter decididamente deportivo.
Este Muscle Car se beneficia del legado HEMI –el departamento de los chicos malos de Mopar-, quienes han aportado un motor V8 de 6.1 litros que genera 425 caballos de fuerza y un enorme par motor de 420 libras/pie que catapultan a este deportivo a devorar rectas y curvas en un tiempo y espacio inaudito.
La potencia es transmitida a las ruedas traseras mediante una caja manual de 6 velocidades de desarrollos cortos y precisos que exprimen al máximo todo el potencial equino del propulsor.
Por ello no es de extrañarse que el nuevo Challenger ostente unas prestaciones de infarto, pues requiere de escasos 4.9 segundos para alcanzar los 100km/h desde parado, 13,9 segundos para hacer el cuarto de milla, mientras que su velocidad máxima es de 273 km/h.
Para detener todo este poderío, Dodge ha dotado a este pony car de frenos de disco ventilados Brembo de cuatro pistones, le permiten pasar de 100 km/h a 0 en unos 30 metros; y realizar el 0-100-0 mph (0-160-0 km/h) en 16,5 segundos. Si usted, amigo lector, disfruta del placer que produce el estar al volante de un deportivo de cepa pura, el confort que nos depara un sedán de lujo y de la emoción que produce el conducir un descapotable, lo invitamos a que visite nuestra página en Internet, donde conocerá las últimas noticias y novedades del apasionante mundo del automóvil. http://www.visionautomotriz.com.mx |
